Слышал их толи прогревать надо то ли остужать после езды.
следи за маслом, чаще меняй, турбина к маслу придирчива.
как только приехал на место, прежде чем глушить , она минутку должна поработать на холостом ходу. сразу глушить нельзя
С турбиной машина меньшего объема выдаёт большее кол-во лошадинных сил.
Это всё бред современные турбины ничего не требуют!!!!
Может только на каких старых авто машину нельзя сразу глушить после остановки нужно чтобы турбина снизила обороты.
Турбированные моторы более чувствительны к качеству масла, после активной езды нельзя сразу глушить мотор. Надо дать пороботать минут 5 на холостых для охлаждения турбины и только потом глушить и это совсем не бред. Нет никакой разницы между турбиной 90 -ых годов и современными. Этим продливается жизнь турбины. Все они одинаковы по сути и разные в деталях. При покупке машины с турбиной надо обратить внимание не свистит ли турбина, не гонит ли масло. Запчасти на турбомоторы дороже чем на атмосферники.
знаю только то, что с турбиной машина ездиет быстрее и резвее, и лошадей меньше. вообщем турбированный двигатель лучше.
...чем сложнеее механизм тем больше вероятность поломки....а турбины они ваапще капризны...тебе эта нада?...
моторесурс турбодизеля меньше и всегда надо ждать около 2 минут прежде чем заглушить.
С турбиной ты в полете (а все тебе завидуют)! А без - ты пешеход!
Тебе дело народ говорит купи сигналку с турбо тамером тагда срок работы турбины будет продлён и тебе не придется сидеть в машине и ждать