с 1 по 6 из 6
Дизеля у них новые, с помпдюзой, без ТНВД, насколько они надёжны и вообще...
Это не решает проблемы. Достаточно одной, но "хорошей" заправки
Если заправляться на нормальной заправке а зимой использовать анти гель то вполне может и нормально не умрёт движка а в реале саляра сейчас в принципе нормальная идёт только не надо на запрвках оброзца конца 80 запровляться себе дороже
непосредственный впрыск солярки в целиндр - это изначальная идея создателя Рудольфа Дизеля. Используются форсунки, которые сами подкачивают соряру в целиндр под высоким давлением(грубо говоря ТНВД встроен в каждую форсунку). На нашей соляре вполне можно ездить, если использовать некоторые правила:
1) заправляться только на проверенной АЗС
2) зимой, перед заправкой заливать в бак антигель
3) по весне мыть бак (лучше помыть, хотя и не обязательно)
4) не допускать загорания лампочки МАЛО ТОПЛИВА.
все дизеля страдают на нашей соляре... так что лучше всеравно поставить два топливных фильтра, и заправляться только на проверенных заправках... а вообще машина нормальная, только не надо ждать от неё слишком много.. разработка далеко не свежая..
заливай присадку к нашей соляре,и никаких проблем проверено на себе